E1 인증

강제인증마크와 인증대상품목

E1 인증 사진

external_image

자료원: Wikipedia

 

동 인증은 ECE(Economic Commission for Euro) 및 EU의 자동차와 관련 부품 및 전장품을 포함한 자동차의 포괄적인 적합성 규제이다. ECE Regulation 10과 Directive 95/54/EC에 따라 1996년 1월 1일부터 차량은 강제 적용하고 있으며, 전장품은 자율 적용했으나, 2002년 10월 1일부터는 전장품 역시 강제 적용되고 있다.

주요 대상 품목은 핸즈프리, 충전기, Navigation System, Speed Limiter, Electric Sun Roof, Computer, 오디오, 비디오, 카엠프, CD, MP3, Multi-timer, Rear-view Mirror, 후방감시시스템(ESA: Electrical/electronic sub-assembly or Aftermarket)

 

적용 대상 및 분류 기준은 아래와 같다.

자동차

 

                          카테고리 M

카테고리 M: 적어도 4륜 또는 최대중량 1톤이 넘는 3륜 승객 운송 자동차

카테고리 M1: 사람 운송용으로 운전수 좌석 외 8인 좌석 이하의 자동차

카테고리 M2: 사람 운송용으로서 운전수 좌석 외 8인 좌석 이상, 최대중량 5톤 미만

카테고리 M3: 사람 운송용으로서 운전수 좌석 외 8인 좌석 이상, 최대중량 5톤 이상

1.2 카테고리 N
카테고리 N: 적어도 4륜, 또는 최대중량 1톤이 넘는 차로서 화물 운송 자동차
카테고리 N1: 최대중량 3.75톤을 초과하지 않는 상용차
카테고리 N2: 최대중량 3.75~12톤의 상용차
카테고리 N3: 최대중량 12톤이 넘는 상용차

1.3 카테고리 O: semi-trailer를 포함하는 트레일러
카테고리 O1: 최대중량 0.775톤을 초과하지 않는 트레일러
카테고리 O2: 최대중량 0.775~3.75톤의 트레일러
카테고리 O3: 최대중량 10톤이 넘는 트레일러
카테고리 O4: 최대중량 10톤이 넘는 트레일러

 

인증담당기관 및 도입시기

1970년 2월 EU 집행위는 ‘Approximation of the Laws of the Member States relating to the Type-Approval of Motor Vehicles and their Trailers’ 라는 지침 ’70/156/EEC’ 자동차분야 EU 형식 승인 제도를 도입, 시행했다. 동 지침에 따른 EU 형식 승인이란, 이 제도에 따라 형식 승인을 받은 유럽연합 내의 자동차는 자동차와 관련된 여타 각종 기술지침 및 규격을 모두 만족하고 있다는 것을 의미한다.

그러나, 사실상 회원국마다 각기 요구사항이 달라 1992년 12월 전까지는 한 회원국에서 형식 승인을 받은 경우에도 다른 회원국에 판매하고자 할 때에는 부분적으로 해당국의 형식 승인을 다시 받아야 했다. 이에 EU는 1992년 8월 70/156/EEC지침을 수정 보완한 ‘EC Whole Vehicle Type-Approval’ 95/54/EEC 지침을 도입, 1993년 1월부터 한 회원국에서 형식 승인을 받은 자동차는 다른 회원국의 형식 승인을 받지 않고도 15개 회원국 내에서 유통될 수 있도록 했다.

인증 발급절차/소요기간/비용

‘E,e Mark’는 제조자가 스스로 적합성을 선언할 수 있는 CE Mark(DOC)와는 달리 EU 각국의 교통부로부터 인증서를 받아야 한다. 독일의 경우 KBA가 담당기관이다.

① 생산적합성평가(Conformity of Production)

기술기준에 적합한 해당제품을 생산할 능력이 있는가를 100% 현장검사를 실시한다.

 

② 공장검사

생산적합성을 검사하기 위해 공장검사가 필수적이나 여타 회원국이나 국제 인증기관으로부터 ISO or QS를 획득한 공장의 경우 공장검사가 면제될 수 있다.

일반현황: 회사개요 청취, 책임자 면담

서류심사: 등록사항, 특정 제조 설비 및 특정 검사 설비, 국제규격 인가 관련사항 등

사내 생산절차 현황조사

제품 샘플링 검사: 기술기준 적합성 표시 상태 등

현장검사: 작업공정, 제조설비 및 검사설비 보유 여부, 계측기 관리의 적절성

 

③ 형식승인(Type Approval)

영국의 형식승인기관인 VCA (Vehicle Certification Agency)로부터 입회시험을 거친 후 형식시험 보고서를 기초로 형식인가 및 형식승인 번호가 발급된다.

 

④ 사후관리

형식 승인 후 정기적인 현장심사 및 제품이 기술기준 요구사항에 적합한지를 검사한다.

 

미이행 시 제재사항 및 우리나라 업체 유의사항

유럽지역(EU)에 수출되는 모든 자동차 및 자동차용 전기/전자 제품은 관련 지침(95/54/EC)에 따라 2002년 10월 1일부터 “e” Mark 형식승인을 받아야만 수출이 가능하다.  “e” Mark외 해당제품에 따라 별도의 규정에 만족해야 한다. CE Marking은 기본 요구사항이다. 따라서 동 인증을 취득하지 않은 부품의 경우 제품 수출을 포함해 판매 및 유통이 불가능하므로, 미리 사전에 준비가 필요하다.

 

[참고 : 코트라]